Thom aclara el tema Glastonbury
Glasto environmental mentals etc etc
Hace más o menos una semana ayudé a lanzar una campaña para europa al lado de Friends of the Earth para lograr que los ciudadanos de los países europeos solicitaran a sus gobiernos a reglamentar por ley la reducción de emisiones carbónicas.
fue un día muy motivador y bastante activo.. nunca duermo los días previos a ese tipo de cosas.
THE BIG ASK . EU
como sea,
lo último que hice fue hablar para un diario británico llamado the SUn, el cual es propiedad de una de las personas con las que menos simpatizo, Rupert Murdoch. En el transcurso de la entrevista mencioné que hicimos un estudio de emisiones carbónicas y que el mayor shock fue la significancia de los viajes generados por el público.
como ya mencioné antes, estamos haciendo todo lo posible para presentarnos en lugares que tengan algún tipo de transporte diferente a los autos.. y exhortando a ustedes los fans de la manera más amable posible a que consideren compartir autos si es que no hay otra cosa disponible. es dificil pensar en algo mejor para este tema. especialmente cuando nos vemos obligados a utilizar aviones para viajar durante la gira cuando no hay otra alternativa. véase reuniones interminables y rascarse la cabeza.
también mencioné que no estaríamos tocando en Glastonbury este año pero que haríamos nuestros propios shows en Londres.
No por un tema de transporte público, sino porque el público habitual de Glastonbury probablemente ya esté cansado de vernos la cara.. sentimos que es un poco temprano para hacerlo nuevamente, sentimos como si recién hubiéramos tocado ahí.
desfortunadamente, como suele pasar con este tipo de medios, mis palabras fueron sacadas de contexto y se dedujo que no estaremos tocando en Glastonbury porque no había infraestructura de transporte público. bueno, eso es una basura.
pero esas noticias corren.
he estado hablando con los Eavis sobre el tema y pedí disculpas por cualquier malentendido y por suerte lo han tomado con calma.
Hoy Emily & Michael me enviaron un poco de material sobre cómo están haciendo para minimzar el uso de autos lo máximo posible.. con buses y viajes en tren etc.
Para ser sincero es impresionante. Obviamente han estado trabajando duro en ello. Me gustaría que más gente lo hiciera como ellos.
Como el gobierno por ejemplo.
Abajo he puesto un fragmento de lo que me enviaron
Toda mi fuerza para ellos. Tengan un buen Glastonbury y tal vez nos veamos el 2009. ? tal vez?
Los mantendremos al tanto de nuestros planes para shows
x
______________________
" Desde 2004 Glastonbury Festival ha trabajado para mejorar su historial impresionante para trasladar a la gente desde los autos hacia el uso de transporte público - reduciendo el número de autos en el sitio del festival de 60,000 en 2000 hasta 36,000 en 2007.
En 2007 a Glastonbury Festival se le otorgó un incremento de público en 22,500 personas para alcanzar un total de 177,500. Este incremento fue transportado en su totalidad por buses.
En líneas generales, el festival ha exhortado a cerca de un tercio de su público a llegar al sitio del festival en buses, trenes y otras formas alternativas de transporte.
22,500 miembros del público llegaron en paquetes de buses y trenes
7,500 miembros del público llegaron a través de buses de National Express
1,500 personas llegaron usando buses locales asumidos por el festival hacia Glastonbury y Bristol
16000 personas fueron y regresaron del festival utilizando el servicio gratuito de trenes hacia la estación local en Castle Cary
Al menos 47,500 personas llegaron al sitio del festival en transporte público y esto no incluye las compañías que prestaron servicios a grupos privados utilizando la Glastonbury Bus Station.
En términos de asistencia pública, contando 150,000 (público, no staff ni artistas) estas cifras equivalen a cerca de un tercio del público llegando al festival usando medios alternativos a los autos particulares. (Este número no incluye los más de 15 buses transportando a personal de Oxfam y Workers Beer, ni los buses que transportan a otros trabajadores).
Para ser un evento en un área rural, Glastonbury Festival no tiene revial en su planificación y logros en términos de convencer a la gente a utilizar el transporte público en lugar de vehículos particulares".
Hace más o menos una semana ayudé a lanzar una campaña para europa al lado de Friends of the Earth para lograr que los ciudadanos de los países europeos solicitaran a sus gobiernos a reglamentar por ley la reducción de emisiones carbónicas.
fue un día muy motivador y bastante activo.. nunca duermo los días previos a ese tipo de cosas.
THE BIG ASK . EU
como sea,
lo último que hice fue hablar para un diario británico llamado the SUn, el cual es propiedad de una de las personas con las que menos simpatizo, Rupert Murdoch. En el transcurso de la entrevista mencioné que hicimos un estudio de emisiones carbónicas y que el mayor shock fue la significancia de los viajes generados por el público.
como ya mencioné antes, estamos haciendo todo lo posible para presentarnos en lugares que tengan algún tipo de transporte diferente a los autos.. y exhortando a ustedes los fans de la manera más amable posible a que consideren compartir autos si es que no hay otra cosa disponible. es dificil pensar en algo mejor para este tema. especialmente cuando nos vemos obligados a utilizar aviones para viajar durante la gira cuando no hay otra alternativa. véase reuniones interminables y rascarse la cabeza.
también mencioné que no estaríamos tocando en Glastonbury este año pero que haríamos nuestros propios shows en Londres.
No por un tema de transporte público, sino porque el público habitual de Glastonbury probablemente ya esté cansado de vernos la cara.. sentimos que es un poco temprano para hacerlo nuevamente, sentimos como si recién hubiéramos tocado ahí.
desfortunadamente, como suele pasar con este tipo de medios, mis palabras fueron sacadas de contexto y se dedujo que no estaremos tocando en Glastonbury porque no había infraestructura de transporte público. bueno, eso es una basura.
pero esas noticias corren.
he estado hablando con los Eavis sobre el tema y pedí disculpas por cualquier malentendido y por suerte lo han tomado con calma.
Hoy Emily & Michael me enviaron un poco de material sobre cómo están haciendo para minimzar el uso de autos lo máximo posible.. con buses y viajes en tren etc.
Para ser sincero es impresionante. Obviamente han estado trabajando duro en ello. Me gustaría que más gente lo hiciera como ellos.
Como el gobierno por ejemplo.
Abajo he puesto un fragmento de lo que me enviaron
Toda mi fuerza para ellos. Tengan un buen Glastonbury y tal vez nos veamos el 2009. ? tal vez?
Los mantendremos al tanto de nuestros planes para shows
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" Desde 2004 Glastonbury Festival ha trabajado para mejorar su historial impresionante para trasladar a la gente desde los autos hacia el uso de transporte público - reduciendo el número de autos en el sitio del festival de 60,000 en 2000 hasta 36,000 en 2007.
En 2007 a Glastonbury Festival se le otorgó un incremento de público en 22,500 personas para alcanzar un total de 177,500. Este incremento fue transportado en su totalidad por buses.
En líneas generales, el festival ha exhortado a cerca de un tercio de su público a llegar al sitio del festival en buses, trenes y otras formas alternativas de transporte.
22,500 miembros del público llegaron en paquetes de buses y trenes
7,500 miembros del público llegaron a través de buses de National Express
1,500 personas llegaron usando buses locales asumidos por el festival hacia Glastonbury y Bristol
16000 personas fueron y regresaron del festival utilizando el servicio gratuito de trenes hacia la estación local en Castle Cary
Al menos 47,500 personas llegaron al sitio del festival en transporte público y esto no incluye las compañías que prestaron servicios a grupos privados utilizando la Glastonbury Bus Station.
En términos de asistencia pública, contando 150,000 (público, no staff ni artistas) estas cifras equivalen a cerca de un tercio del público llegando al festival usando medios alternativos a los autos particulares. (Este número no incluye los más de 15 buses transportando a personal de Oxfam y Workers Beer, ni los buses que transportan a otros trabajadores).
Para ser un evento en un área rural, Glastonbury Festival no tiene revial en su planificación y logros en términos de convencer a la gente a utilizar el transporte público en lugar de vehículos particulares".
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